테슬라는 차 만드는 회사 아닌가요, 왜 로봇 얘기가 같이 나오나요

차 회사인 줄로만 알았잖아요

미연 언니가 저녁 먹고 나서 이걸 물고 왔어요.

저는 그게 이상했어요. 차를 만들어 파는 회사 아닌가요? 왜 거기에 로봇이 붙나요? 앞서 자동차 회사가 차만 팔아서 버는 게 아니라는 얘기를 알아본 적이 있는데, 이건 그거랑도 결이 다른 것 같았어요. 그래서 처음부터 물었어요.

파는 건 차가 맞대요

제일 큰 갈래는 여전히 차를 만들어 파는 거래요. 다만 파는 방식이 좀 다르다는데요. 동네마다 대리점을 두지 않고 회사가 직접 판다고 들었어요.

그러면 중간에 떼어 가는 사람이 없는 대신 파는 일도 직접 해야 하잖아요. 저는 그게 편한 쪽인지 무거운 쪽인지 되물었는데, 둘 다라고 하더라고요. 앞서 쿠팡을 알아볼 때도 비슷한 얘기가 나왔잖아요. 무거운 쪽을 골라야 남이 못 따라오는 자리가 생긴다는 그 대목요.

그런데 왜 소프트웨어 회사처럼 불리나요

이 대목이 제일 새로웠어요. 차를 팔고 나서도 기능이 바뀐다는데요. 밤새 뭔가를 받아 두면 다음 날 아침에 되는 게 달라져 있다고요.

그러니까 한 번 팔고 끝나는 게 아니잖아요. 운전을 도와주는 기능은 따로 값을 받고 열어 준다고도 들었어요. 저는 그럼 차를 파는 건가요 기능을 파는 건가요 하고 물었는데, 둘 다라고 했어요. 쇳덩이를 한 번 팔고, 그 뒤로도 계속 뭔가를 받는 구조인 거잖아요.

로봇은 왜 같이 나오는 건가요

여기가 오늘 제일 궁금했던 대목이에요. 차랑 로봇이 무슨 상관인가요?

차가 스스로 길을 가려면 앞에 뭐가 있는지 보고 알아채야 하잖아요. 사람인지 상자인지 가려내고 어떻게 할지 정하는 일요. 그 일을 하는 머리를 오래 만들어 왔으니, 같은 머리를 걸어다니는 기계에 얹어 보겠다는 얘기라는데요.

저는 그 말을 듣고 되물었어요. 그럼 반죽만 같으면 다 되는 건가요? 그건 아니라고 했어요. 길에서 굴러가는 것과 사람처럼 서서 움직이는 건 다른 일이라, 되는지 안 되는지는 해 봐야 안다고요.

전기 담는 통 얘기도 나오던데요

또 하나 갈래가 있었어요. 큰 전지를 만들어서 전기를 담아 두는 물건도 판다는데요. 전기는 만들어 놓고 안 쓰면 그냥 사라지는 거잖아요. 그래서 담아 뒀다가 필요할 때 꺼내 쓰는 통이 따로 필요하다고요.

앞서 데이터센터에 전기 회사 이름이 같이 나오는 이유를 알아봤잖아요. 그 결이랑 이어지는 얘기였어요. 전기를 많이 쓰는 데가 늘면 담아 두는 물건도 같이 얘기된다는 거고요.

확인 안 되는 건 그대로 뒀어요

어느 갈래가 얼마나 큰지, 스스로 가는 일이 어디까지 되는지는 저희가 알 수 있는 게 아니잖아요. 회사가 하는 말과 실제로 되는 것 사이가 얼마나 벌어져 있는지도 밖에서는 못 재고요.

모르는 건 모른다고 하고 넘어가요.

알아낸 건 여기까지예요

정리하면 이래요. 차를 만들어 직접 파는 게 제일 큰 갈래고, 판 뒤에도 기능을 바꿔 주면서 값을 더 받는 구조가 붙어 있어요. 스스로 길을 보는 머리를 만들다 보니 로봇 얘기가 같이 나오고요. 전기를 담아 두는 통도 만들어요.

앞으로 어느 갈래가 어떻게 될지는 저녁상에서 알아낼 수 있는 게 아니잖아요. 그래도 왜 한 회사 얘기에 저렇게 다른 말이 섞여 나오는지는 이제 알겠어요. 우리가 알아낼 수 있는 건 결과가 아니라 태도잖아요.